Keiワークス燃費。新しいタイヤでの計測だ。

週末あたりまで伸ばしても問題なさそうでしたが、週のまん中あたりで車を少し動かす事に。
ガソリンも半分を下回っていたので早めに給油をしに夕方以降出かけました。

400キロ少し欠けるいつものパターン

給油のタイミングは400キロ少し欠ける程度で同じパターンですな。
前回が4月17日で同じくらいの走行距離。
大体自分の運転だと400キロくらいが目安か。

少し下がった…

ガソリン価格は先月の半ばは同じ店舗で122円。
少し下がりました。値上がり一辺倒という訳ではない点は安心。
夏場に向けて燃費は落ちますからね。財布に優しい方が嬉しいというもの。

そして燃費を改めて計測。
21.3k/ℓ

ナニィ~!!!!!!!! (゚д゚)


ℓあたり20キロオーバーはなかなか達成できずにいたものですが、今年既に2回目。
ただこれは自分が天才になった訳ではなく、新タイヤに変えた成果も大きそう。
今回の走行距離で300キロ近くは今の新型エコタイヤ。

エアコンは使用しておらず、条件はあまり変わらないことから予想以上にタイヤの効果はあったと見て良さそうです。
ブリヂストンのPlayz PX-Cに迷った挙句に変えましたが、乗り心地も燃費のエコな点も満足出来るタイヤと言えそう。^^

次の給油は来月の下旬くらいか。
梅雨入りしててエアコン使用する条件下なはずだけど、効果はどのくらいか。
引き続き検証を続行する。(ぉ

テーマ燃費
ジャンル車・バイク

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さすらいのクラ吹きエコなタイヤ

カタログ燃費を上回るとはさすがエコタイヤですね(^^)

ガソリン価格もいつ以前みたいに高騰するかわかりませんから、こだわりが無ければエコタイヤでも良いのかなぁという気がしてきました。僕も次回買う時はエコタイヤを検討しようと思います。

2017/05/27 Sat|13:08|URL|EDIT

Mizat伊達ではなかった…

正直なところ…
エコタイヤといってもℓあたり1キロ変わるかそこらかと考えていました。^^;

通常時が18~19キロだったことを考えると、2~3キロは伸びている計算になります。
世代も進んできた今のエコタイヤ。侮れません。

2017/05/27 Sat|21:51|URL|EDIT

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