アルトワークスが出てもメンテは必須。それが事実だ。

5年前のクリスマスイブに確か現在のタイヤへ交換。
今日は昼間も20℃近くになり、夜も冷え込みはなし。

なので、タイヤの空気圧調整とバッテリー充電を施しました。
使用したバッテリー充電器はセルスターのDRC-600。

このところ週に2~3回ほどしか車を動かさず、1回の距離も往復で6~12K程度と少なめ。
そして夜に乗ることが殆どということもあり、要充電の値にまで1ヶ月の間にバッテリーが弱ります。^^;

チェッカー機能は重宝しますね。
タイヤメンテ&バッテリーメンテを欠かさずにしてこの冬も乗り切りたいところ。

そして、既に話題になっている新型アルトワークスの発表&発売日が今日!
公式サイトもオープンし、装備を見る限りは羨ましい限りです。

自分の場合はKeiワークスを乗り続けるという選択肢が濃厚ですが、面白そうなMTモデルが増えたのは◎。
それにしても、モーターショーから一ヵ月後に発売。うーむ。早い…

テーマ軽自動車
ジャンル車・バイク

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